位置： 前挡风玻璃两侧的立柱（A柱）。

风险： 在转弯（尤其是左转弯）时，A柱会完全遮挡住一部分区域。行人、自行车、摩托车甚至小型汽车都可能被遮挡。

应对方法： 转弯时，身体可以适当前后左右移动头部（“摆头”），变换视角，绕过A柱观察被遮挡区域。提前减速，预判可能有障碍。

位置： 车辆侧面连接车顶和前/后门的立柱（B柱在前后门之间，C柱在后门后方）。

风险： 在变道或转弯时，可能遮挡侧后方视野。B柱尤其影响观察侧面来车（如十字路口），C柱影响观察车辆正后方两侧区域。

应对方法： 变道前务必扭头查看侧后方（“肩部检查”或“扭头看盲点”），不能仅依赖后视镜。调整后视镜角度尽可能减少盲区

位置： 发动机盖前方贴近地面的区域。

风险： 对于车身较高（如SUV、MPV、卡车）或车头较长的车辆，驾驶员很难看清紧贴车头的小动物、玩耍的儿童、低矮的障碍物（石墩、台阶等）。

应对方法： 上车前绕车一周检查。起步、低速挪车或在可能有儿童的区域（小区、学校附近）行驶时，务必小心，控制车速，必要时下车查看。尽量与前方障碍保持一定距离。

位置： 后备箱后方贴近地面的区域。

风险： 倒车时，即使有后视镜，也很难看清正后方紧贴车尾的物体，特别是矮小的儿童、宠物、低矮的障碍物。倒车雷达/影像也存在探测死角（如过于低矮或细小的物体）。

应对方法： 上车前务必绕车一周检查！ 这是最关键的安全习惯。倒车时缓慢匀速，持续观察后视镜和倒车影像（如果有），并配合扭头观察后方。最好有他人在车外指挥（指挥者自身也需注意安全）。

二、 后视镜视野局限造成的盲区

（动态盲区）

位置： 车辆侧后方，紧邻车身但不在外后视镜视野范围内的区域。

风险： 变道时，后视镜里可能“空无一物”，但实际侧后方有车辆并行在盲区内。强行变道极易引发剐蹭甚至严重碰撞。

应对方法：

正确调整后视镜： 尽量减少盲区范围。标准建议：在正常驾驶坐姿下，将车内后视镜调整到能看到整个后窗；将车外后视镜调整到车身（车门把手）约占镜面内侧1/4，远处地平线位于镜面中部或略高。

变道前必做“肩部检查”： 在观察后视镜后，迅速扭头（角度要大）看向侧后方车窗，确认盲区内是否有车辆。这是驾校强调但很多老司机都忽略的关键动作！

使用盲区监测系统： 如果车辆配备此功能（BSD），它能有效提醒盲区内的车辆，但仍不能完全替代扭头观察。

三、 外部环境和其他车辆造成的盲区

风险： 紧跟在公交车、大货车、工程车等大型车辆后方或侧面时，你的视野会被完全遮挡，无法看清前方路况（如红灯、障碍、事故）。大型车辆转弯时产生的“内轮差”区域（死亡弯月）更是极度危险。

应对方法：

保持安全距离： 不要紧跟大型车辆，确保能看到它前方至少2-3辆车的路面情况。

避免并行： 尤其在路口，不要长时间与大车并排行驶，要么加速超过（确保安全），要么减速让行。

远离“死亡弯月”： 看到大型车辆转弯（尤其是右转弯），务必远离其转弯内侧区域，至少保持2米以上距离，停车等待其完全通过后再起步。不要试图从转弯的大型车辆外侧抢行。

位置： 道路的急弯处或陡坡的坡顶。

风险： 视线受阻，无法看到弯道后方或坡顶另一侧的情况（对向来车、障碍物、行人等）。

应对方法： 进入盲区弯道或坡顶前，提前减速、鸣笛（必要时）、靠右行驶。严禁弯道超车！夜间可切换远近光灯示意。

位置： 路边停放的车辆、广告牌、灌木丛、桥墩、山体等物体后方。

风险： 可能突然窜出行人（尤其是儿童）、自行车、宠物或其他车辆。

应对方法： 经过路边有遮挡视线的障碍物时，提前减速，脚放刹车上，做好随时制动的准备。保持横向安全距离。

风险： 夜间车灯照射范围有限，两侧和远处一片漆黑。雨、雪、雾、沙尘会大幅降低能见度，增加盲区范围和危险性。

应对方法： 严格控制车速，根据能见度合理使用灯光（雾灯、近光灯，避免滥用远光灯）。加大与前车距离。非必要不出行。

总结关键安全原则

上车前绕车一周检查！ 这是消除车头车尾盲区隐患最有效的方法。

正确调整并善用所有镜子： 内后视镜 + 左右外后视镜。

变道/转弯前必做“扭头看盲点”： 克服外后视镜盲区的黄金法则。

保持安全车距： 尤其远离大型车辆。

控制车速，提前预判： 在盲区风险高的区域（路口、小区、学校、弯道、路边障碍旁）主动减速。

善用科技辅助： 盲区监测、倒车影像/雷达是帮手，但不能完全替代你的观察和判断。

提高安全意识，时刻警惕： 假设盲区里随时可能有危险存在。